Малолитражка Лифан Смайли (Lifan Smily) — улыбнемся вместе!

Какими качествами должен отличаться идеальный автомобиль? Это извечный предмет спора всех водителей. А вот ответ на вопрос «Каким должен быть идеальный маленький автомобиль?», в общем-то, однозначный. Удобным, безопасным, резвым и, разумеется, привлекательным и позитивным. Во всяком случае, создатели малолитражки Лифан Смайли (Lifan Smily) видели небольшой городской автомобильчик именно таким. Уже само название машинки (от английского smily – «улыбчивый») само по себе поднимает настроение. «Уу! Китай же!» — возможно, поморщатся многие. Однако не будем показывать предвзятого отношения: во-первых, «Смайли», выпущенный в 2008 году в Китае, уже с 2011 года собирается на заводах России и Азербайджана. А во-вторых, китайские автомобили понемногу набирают очки на мировом авторынке. Так что взглянем на «Лифан» поближе – вдруг нам понравится?

Технические характеристики малолитражки Лифан Смайли (Lifan Smily)

Начнем наше небольшое исследование улыбчивого автомобильчика традиционно: с технических данных.

Что ж, здесь не могут не ахнуть даже самые отъявленные скептики. Солидные размеры, неплохая мощность, приличный объем двигателя, вполне экономичный расход – уже само по себе замечательно. А вот такой клиренс для малолитражки – это настоящий прорыв! Далеко не все европейские машинки могут похвастаться столь высоким дорожным просветом. Да и с багажником создатели «Лифан» отнюдь не промахнулись:  пусть его вместительность не сравнится с немецкими малолитражками, однако не может не вызывать уважения.

Обзор. Когда взгляд скользит по транспортному потоку и невольно падает на «Смайли», поначалу вздрагиваешь: первоначальное сходство с «Мини-Купером» просто удивительное. Хотя создатели «Лифана» напрочь отрицали какое-либо заимствование из дизайна известной британской марки, глаза все же не обманешь: внешне от культового «Мини» малолитражка отличается разве что более уплощенным капотом, сдвоенными фарами и упрощенной формой задних фонарей. Все остальное – четкие безыскусные линии дверей, ячеистая дугообразная фальшрадиаторная решетка и прямая крыша контрастного цвета – указывает на попытку создать брата-близнеца маленького, но гордого «британца». При более пристальном взгляде становится понятным, что абсолютный аналог «Купера» создать не удалось, да, скорее всего, никто такую цель и не преследовал. Интересные фары в сочетании с радиаторной решеткой и геометрической формой капота придают «Смайли» более улыбчивый и добродушный вид, чем у строгого «Мини».

Красок для «Лифана» создатели не пожалели: желающим есть что выбрать из цветовой линейки «Смайли» — от классических белых и черных тонов до самых оптимистичных небесно-синих и насыщенно-желтых. Единственный цвет, о котором китайцы не позаботились – зеленый. Но и без него выбор достаточно широк.

Салон. Первое, что бросается в глаза в салоне – очаровательная «изюминка» «Смайли»: оказывается, автомобильчик улыбается не только снаружи, но и изнутри. Такое впечатление создает передняя панель: круглые темные решетки воздуховодов со светлыми рамками, между ними – красная кнопка аварийной сигнализации, узкий экран магнитолы с полукруглой металлической окантовкой и симметрично расположенные слева и справа от нее круглые ручки белого цвета – и перед нами самая настоящая веселая рожица! Случайно так получилось или нет, сказать сложно, но такое оформление очень умиляет.

Вообще салон «Смайли» получился на удивление уютным: отделка молочного цвета пластиком, очень компактная приборная панель с комфортной синей подсветкой и вместительное углубление под магнитолой  — что еще нужно, чтобы вождение стало комфортным? «Смайли» заявлен как пятиместный автомобиль, что, впрочем вызывает большие сомнения. Зато двое пассажиров на заднем сиденье разместятся по-королевски:  эргономика задних сидений – еще один плюс «Лифана», который в этом отношении оставил позади пару-тройку малолитражек, включая Ситроен С1. Впрочем, добавим в эту бочку меда пару ложек чего-то не такого вкусного: карманы в дверях могли бы быть и побольше, а низко расположенный бардачок с сильно скошенной дверцей – поудобнее. Покритиковали все, что могли? Время трогаться.

Тест драйв. На дороге «Смайли» ведет себя вполне предсказуемо, не вызывая особых восторгов, но и не принося неприятных сюрпризов: разгоняется хорошо, держится устойчиво, на парковках ловко залезает даже в не слишком объемные пространства. Подвеска работает довольно мягко, а вакуумный усилитель тормозов позволяет лучше контролировать ситуацию на дороге. Единственное «но» — в салоне довольно шумно. Владельцы машинки  почему-то отмечают еще один плюс – «Лифан» без труда заводится в любой мороз. Надеемся, что это качество, являющееся чем-то само собой разумеющимся в автомобилях солидных марок, станет таковым и у нас.

Безопасность. Производители позаботились и о безопасности: фронтальные подушки безопасности, ABS и ISOFIX присутствуют во всех комплектациях авто. В фарах использована относительно новая технология –антиударное покрытие, позволяющее сберечь оптику при не слишком сильных столкновениях. Правда, тесты по безопасности мирового уровня «Лифан» еще не проходил, но мы будем верить в лучшее.

Выводы. Возможно, создать нечто невероятное китайские производители так и не смогли, но не похвалить их нельзя: малолитражка Лифан Смайли — обворожительный, идеальный для города автомобиль, который обладает:

• Эффектной внешностью;
• Уютным салоном;
• Экономичностью;
• Достойной динамикой.

Еще одно несомненное достоинство малолитражки – цена. Новый «Лифан» обойдется в салоне всего в 350 тысяч рублей, а двухлетний «Смайли» в хорошем состоянии можно и вовсе найти за смешные 200 тысяч. Так что если вы не планируете транжирить средства, но вам нужен автомобиль более харизматичный и удобный, чем, к примеру, «Матиз» -«Лифан» вам уже улыбается!!!